Šį rytą kiekvienas pašarų augalas žino: paspaudžiate START ir nieko neįvyksta. Kartais skydelis tyli. Kartais pagrindinis variklis dūzgia, bet nesisuka. Kartais pertraukiklis atsidaro prieš tai, kai štampas padaro vieną apsisukimą. Po pakankamai kreipimųsi į techninės priežiūros paslaugas galime pasakyti vieną dalyką: granulių gamykla, kuri neįsijungia, randama dėl vienos iš penkių pagrindinių priežasčių, o greičiausias remontas pasiekiamas atliekant bandymus tinkama tvarka – ne atsitiktinai keičiant dalis, kol kažkas prilimpa.
Tai yra ta pati seka, kurią mūsų gamyklos inžinieriai naudoja trifaziais granulių malūnais ir plaktuku malūnais, nesvarbu, ar malūnas yra atskiras įrenginys, ar visos pašarų granulių linijos pagrindas: pirmiausia elektrinės priežastys, antra – mechaninės priežastys, o įrankis kiekvienam bandymui įvardijamas. Kiekviena toliau pateikta pamatinė vertė yra tipiška pramonės šakai – jūsų OĮG vadovas visada pasako paskutinį žodį.
Dažni simptomai: 60 sekundžių triažas
Prieš paliesdami vieną įrankį, suderinkite tai, ką matote, su vienu iš penkių toliau pateiktų šablonų ir atlikite pirmuosius nurodytus veiksmus.
| Simptomas | Tikėtina zona | Pirmas veiksmas |
|---|---|---|
| Jokios reakcijos – jokio dūzgimo, jokio kontaktoriaus įsitraukimo | Valdymo grandinė | Patikrinkite E-stop, apsauginių durų jungiklius ir valdymo saugiklius; ištraukite PLC aliarmo istoriją |
| Granulių malūno pagrindinis variklis dūzgia, bet nesisuka | Fazės praradimas arba mechaninis strigtis | Nebandykite pakartotinai; patikrinkite, ar variklio gnybtuose nedingo fazė |
| Granulių malūno variklis paleidžiant išjungia pertraukiklį | Mechaninė perkrova, trumpasis jungimas arba silpnas tiekimas | Atidarykite valymo dureles, ranka pasukite pagrindinį veleną, patikrinkite perkrovos atstatymą |
| Veikia gerai, tada suveikia arba sustabdo gamybą viduryje | Proceso perkrova arba perkaitimas | Nuskaitykite ampermetrą pagal vardinę lentelę FLA; sumažinti pašarą; patikrinkite štampą ir ritinius |
| VFD rodo gedimo kodą (LU / OC / OL) | Nuo VFD apsaugota maitinimo arba pavaros grandinė | Įrašykite kodą, ieškokite jo pavaros vadove, prieš nustatydami iš naujo pašalinkite priežastį |
Kaip pašalinti granulių malūno, kuris neprasideda, triktis: 7 žingsnių seka
Atlikite septynis patikrinimus eilės tvarka – pirmieji šeši yra elektriniai, paskutinis – mechaninis. Šokinėjant į priekį gaištamas laikas, o tokio dydžio mašinoje tai gali jums pakenkti.
- Užsidaryk ir pirmiausia pažiūrėk.Paimkite asmeninę užraktą, pavojaus žymą ir bekontakčio įtampos testerį. Prieš nuimdami bet kokį dangtelį, atjunkite pagrindinį atjungiklį, uždėkite užraktą ir žymą ir patikrinkite, ar variklio gnybtuose nėra energijos. Dirbant tiesioginio trifazio starterio skydelyje, įvyksta lanko blykstės sužalojimai, ir nėra „greito patikrinimo“, kurio verta tos rizikos.
- Raskite sugedusį elementą.Naudodami žibintuvėlį ir apžiūros veidrodėlį ieškokite akivaizdžių dalykų: pertraukiklio rankenos, esančios vidurinėje (sujungto) padėtyje, perdegusio valdymo saugiklio, perkrovos relės su iššokusia vėliavėle, apdegusių antgalių, apdegusio kvapo arba į rėmą karštai besitrinančio maitinimo laido. Prieš nustatydami iš naujo, nufotografuokite viską, kas neįprasta – ta nuotrauka yra jūsų įrodymų pėdsakas.
- Išjunkite valdymo grandinę.Dauguma „negyvo skydelio“ skambučių nukrenta iki vieno atviro kontakto serijos grandinėje: užrakto E-stop, netinkamai suderinto apsauginių durų jungiklio, pilnos šiukšliadėžės arba tepimo blokavimo, kuris niekada neįsijungia, arba relę, kuri neveikia. Jei naudojate visą tiekimo granulių liniją, nepamirškite prieš srovę esančių jungčių – priešpriešinio srauto aušintuvo pilno rezervuaro blokavimas nelaikys visą liniją, kol aušintuvas bus ištuštintas, ir tai pagal konstrukciją, o ne gedimas. Kai multimetras veikia tęstinumo režimu, patikrinkite kiekvieną kontaktą nuo valdymo maitinimo iki pagrindinio kontaktoriaus ritės. Jei malūnas turi PLC, pirmiausia ištraukite aliarmų istoriją; dažniausiai kaltąjį bloką įvardija minutėmis. Niekada neištraukite saugos užrakto, kad pabėgtumėte.
- Išmatuokite tris fazes – tada atlikite matematiką.Iš naujo įjunkite įtampą, kai yra apsaugų, ir išmatuokite tinklo įtampą variklio gnybtuose: L1–L2, L2–L3 ir L1–L3, naudodami tikrojo RMS matuoklį. Disbalansas yra (maksimalus nuokrypis nuo vidurkio ÷ vidurkio) × 100, ir jis turi likti 1 % arba mažesnis – tai yra NEMA MG-1 pagrindu sukurta variklio konstrukcija, nes 1 % įtampos disbalansas gali sukelti maždaug 6–10 % srovės disbalansą, o apvijas išvirti netolygiai. Sukimo momentas kinta priklausomai nuo įtampos kvadrato, todėl maitinimas nukritęs 10 % žemiau vardinės lentelės palieka tik apie 81 % pradinio sukimo momento; dauguma originalios įrangos gamintojų leidžia maždaug ±5 %. Štai praktinė aritmetika: 460 V sistemoje 470 / 468 / 452 V rodmenys vidutiniškai yra 463,3 V, todėl blogiausias nuokrypis (11,3 V) pasiekia ≈2,4% disbalansą – prieš paleisdami ištirkite.
- Užfiksuokite įsiveržimą naudodami tam skirtą matuoklį.Tiesioginis paleidimas iš eilės teisėtai sunaudoja 5–7 × pilnos apkrovos amperus maždaug sekundei, kol rotorius įsibėgėja, o srovė turi kristi link FLA, kai malūnas įsibėgėja. Nuolatinis įsiveržimas arba viena fazė gerokai virš kitų reiškia mechaninį strigimą arba tiekimo problemą – ne „blogą pertraukiklį“. Palyginkite visas tris fazes tarpusavyje ir su vardine FLA plokštele. Vienas klasikinis žvaigždės-deltos malūnų parašas: kelionė tiksliai pereinamuoju momentu. Perjungimo metu variklis gali būti nepakankamai įsibėgėjęs (didelė kameros apkrova arba žema įtampa), todėl pereinamasis viršįtampis vėl priartėja prie pradinės srovės dydžio, o susidėvėję kontaktoriai su netinkamu laiku gali net mirksėti tarp fazių. Patikrinkite kontaktorių seką ir laiką pagal OEM diagramą.
- Prieš kaltindami mašiną, apvyniokite apvijas.Atjungę variklio laidus nuo maitinimo, 60 sekundžių patikrinkite kiekvieną apviją į žemę naudodami 500 V megohmetrą. 1 MΩ laikyti absoliučia žeme; naujos apvijos paprastai nuskaito gerokai virš 10 MΩ. Drėgna arba užteršta apvija rodo žemą lygį ir suveiks apsauga arba VFD įžeminimo gedimo logika, net jei nieko mechaniškai negerai. Jei rodmuo žemas, išdžiovinkite variklį – džiovinkite žemos įtampos srove (valdoma sumažinta srovė cirkuliuoja per apvijas) arba džiovinkite orkaitėje neviršydami originalios įrangos gamintojo temperatūros ribų – tada iš naujo patikrinkite prieš vėl įjungdami. Po kiekvieno bandymo išleiskite apviją į žemę.
- Atjunkite variklį ir leiskite jam pasakyti, kas dėl to kaltas.Vis dar užrakintas, atidarykite pagrindinės pavaros trapecinio diržo apsaugą, sumažinkite įtampą ir sulaužykite diržą arba movą, kad variklis suktųsi vienas. Ranka pasukite variklio veleną – jis turėtų laisvai suktis lengvai, tolygiai velkant – tada ranka pasukite pagrindinį veleną; kietas sustojimas arba pasipriešinimas smėliams nustato sutankintą medžiagą arba užstrigusią guolį. Sausai paleiskite variklį atjungtą: jei užveda švariai, elektrinė pusė sveika, o gedimas mechaninis. Pašalinus priežastį, iš naujo nustatykite perkrovos relę ir nustatykite ją į vardinę lentelę FLA – nė žingsnio aukščiau.
5 pagrindinės priežastys, slypinčios už granulių malūno, kuris neįsijungia
Pradėkite nuo to, kuris užpildo didžiąją dalį mūsų paslaugų kalendoriaus: sutankintos medžiagos granuliavimo kameroje. Po staigaus stabdymo – elektros energijos sumažėjimo, „E-stop“, pilnos šiukšliadėžės – karšta, drėgna košė atvėsta ir sustingsta štampo viduje kaip betonas, o kitas startas susiduria su užstrigusiu rotoriumi. Štai ką sako: pagrindinis velenas atsisako suktis rankomis arba sukasi kietai, ritmingai. Išvalykite kamerą per štampavimo kameros valymo dureles naudodami originalios įrangos gamintojo pertraukiklio įrankį ir procedūrą, tada iš naujo paleiskite tuščią. Jei jis kartojasi, kaltas ne malūnas, o išjungimo rutina. Leiskite kondicionieriui išsikrauti ir štampeliui ištuštėti, kol nepanaikinsite energijos; daugiau apie tai skyriuje Prevencija.
Devynis kartus iš dešimties tylus skydelis yra vienas atviras valdymo grandinės taškas. Paleidimo komanda miršta kažkur serijos grandinėje - E-stop, durų jungiklis, blokavimas, laikmatis ar kontaktoriaus ritė - todėl pagrindinis kontaktorius niekada neįsitraukia. Nepertraukiamumo patikrinimas, kontaktas pagal kontaktą, jį suranda, o PLC aliarmo istorija dažniausiai įvardija kaltą blokavimą minutėmis. Pakeiskite sugedusį komponentą arba iš naujo sulygiuokite pavarą, tada sustokite. Apeiti saugos įtaisą nėra sprendimas – jis panaikina apsaugą, kuri egzistuoja tiems, kurie stovi priešais mašiną.
Drėgmė apvijose yra slapta, ypač drėgnuoju metų laiku arba drėgname augale. Kondensatas, plovimo vanduo arba garų nuotėkis sudrėkina apvijos paviršių; nuotėkio srovė pakyla iki apsaugos suveikimo dėl įžeminimo gedimo ar perkrovos, nors nieko mechaniškai negerai. „Megger“ pasakoja istoriją – rodmenys žemiau 1 MΩ žemesnio lygio, o sekančių bandymų metu mažėja. Išdžiovinkite apvijas (džiovinimas žemos įtampos srove arba džiovinimas orkaitėje pagal originalios įrangos gamintojo ribas), pašalinkite drėgmės šaltinį ir leiskite antikondensacinius šildytuvus įjungti prastovos metu.
Tada yra pats tiekimas. Praraskite vieną fazę ir trifazis variklis dūzgia, bet negali sukurti sukimo momento, o išlikusios fazės teka destruktyvią srovę – tas ūžesys yra fazės praradimo arba mechaninio strigimo akustinis ženklas. Žema įtampa sumažina sukimo momentą deficito kvadratu; disbalansas virš 1% perkaitina vieną fazę; ir čia yra dalis, kurios visi pasigenda – ilgas arba per mažo dydžio kabelis nuleidžia įtampą būtent tada, kai to labiausiai reikia. Jūsų įrodymas yra įtampos ir srovės matavimai, atlikti variklio gnybtuose esant realiai apkrovai. Atkurkite prarastą fazę (dažnai perdegęs saugiklis arba vienas sugedęs antgalis), pataisykite prieš srovę nukreiptą dydį ir iš naujo subalansuokite kitas apkrovas, dalijančias tiektuvą.
Paskutinė pora yra pačių sukelta: netinkamas perkrovos nustatymas arba užstrigęs guolis. Kiekvieną kartą paleidus suveikia po realiu mašinos aptarnavimo poreikiu nustatytas ratukas; virš vardinės lentelės FLA nustumtas ratukas pašalina apsaugą, kurios norėsite sugrįžti tą dieną, kai kažkas tikrai negerai. Sugedęs guolis padidina sukimo momento poreikį ir temperatūrą, kol net sveikas variklis negali užvesti. Palyginkite ratuką su vardine plokštele FLA, apčiuopkite įkaitusį guolio korpusą, įsiklausykite į smėliavimą, patikrinkite vibracijos tendenciją. Nustatykite perkrovą į vardinę plokštelę FLA (reguliuokite tik originalios įrangos gamintojo leistino aptarnavimo koeficiento diapazone) ir pakeiskite guolius pagal grafiką – niekada „neveskite, kol užšąla“.
Įprasti ir nenormalūs parametrai: greita nuoroda
| Parametras | Normalus (tipiškas) | Nenormalus – ištirkite |
|---|---|---|
| Maitinimo įtampa variklio gnybtuose | Maždaug ±5 % vardinės lentelės (vienam originalios įrangos gamintojui) | Virš ± 5 % arba nukrenta daugiau nei 5 % veikiant apkrovai |
| Įtampos disbalansas | Mažiau arba lygus 1 % (NEMA MG-1 pagrindu) | daugiau nei 1 proc. |
| Dabartinis disbalansas | Maždaug 6–10 % srovės disbalanso 1 % įtampos disbalansui | Daugiau nei 10% tarp fazių |
| Izoliacijos varža (500V meggeris) | Naujos apvijos paprastai virš 10 MΩ; 1 MΩ absoliutus aukštas | Žemiau 1 MΩ – neveikia; išdžiovinkite ir patikrinkite dar kartą |
| Paleidimo (įsijungimo) srovė | 5–7 × FLA, nyksta maždaug per 1–2 s (tipiškas DOL) | Virš ~7× FLA arba lėtas nykimas / užstrigusi rampa |
| Veikimo srovė | FLA vardinėje plokštelėje arba žemiau | Virš FLA arba siūbavimas su padavimo greičiu |
| Guolių būklė | Puikus korpusas, tylus, pastovios vibracijos tendencija | Karštas korpusas, šlifavimo triukšmas, kylanti tendencija |
Prieš pradėdami veikti, patikrinkite kiekvieną skaičių pagal savo mašinos OĮG vadovą ir variklio vardinę lentelę.
Prevencija: Užveskite variklį kiekvieną pamainą
- Prieš kiekvieną sustojimą ištuštinkite kamerą.Išjunkite priverstinį tiektuvą ir leiskite malūnui veikti tuščiąja eiga OĮG rekomenduojamas minutes ar dvi, kad kondicionieriaus išmetimas būtų švarus, o štampai ištuštėtų. Sutankinta košė yra labiausiai išvengiama perkrovimo sustabdymo priežastis.
- Kas savaitę: pakartotinis sukimo momentas ir terminio nuskaitymo maitinimo gnybtai.Atsilaisvinę ąselės sukuria fazių disbalansą ir šilumą. Savaitinis leidimas su dinamometriniu veržliarakčiu (ir IR kamera, jei tokį turite) trunka kelias minutes.
- Kas mėnesį: rąsto izoliacijos varža.Populiarus mėnesinis „Megger“ rodmuo užfiksuoja drėgmės patekimą kelis mėnesius prieš tai, kai ji tampa neįsijungiama pirmadienio rytą.
- Lietaus sezonas: tvarkykite kondensaciją.Prastovos metu apvijuose patalpų šildytuvuose palaikykite įtampą ir įsitikinkite, kad gaubtai kvėpuoja per sausiklio alsuoklius, o ne atviras angas.
- Nustatykite pradinę srovę.Užfiksuoti įsijungimo ir įsibėgėjimo laiką pradedant eksploatuoti ir po kiekvieno kapitalinio remonto; lėtas poslinkis aukštyn yra ankstyviausias įspėjimas apie guolio susidėvėjimą arba besikeičiančią štampavimo būklę.
DUK: Granulių malūno variklis neįsijungia – dažnai užduodami klausimai
Kodėl mano granulių malūno pagrindinis variklis dūzgia, bet nesisuka?Dumbimas be sukimosi reiškia, kad variklis yra maitinamas, bet negali sukurti naudingo sukimo momento. Tai vienas iš dviejų dalykų: dingusi fazė (vienfazė) arba mechaninis įstrižas – sutankinta košė štampavimo kameroje arba užstrigęs guolis. Pirmiausia patikrinkite, ar variklio gnybtuose nėra fazės, tada ranka pasukite pagrindinį veleną, kai malūnėlis yra užrakintas, ir, jei jis yra košės, išvalykite jį per štampavimo kameros valymo dureles. Ir nelaikykite paleidimo mygtuko – sudeginsite apvijas prieš trečią bandymą.
Kaip iš naujo nustatyti granulių gamyklos perkrovos relę?Pirmiausia suraskite ir pašalinkite priežastį; atstatymas yra paskutinis veiksmas, o ne pirmas. Tada paspauskite perkrovos relės atstatymo mygtuką (arba nustatykite iš naujo naudodami minkštąjį paleidiklį arba VFD) ir patvirtinkite, kad ratukas nustatytas pagal variklio vardinę plokštelę FLA. Jei jis nedelsdamas vėl suveikia, nustokite nustatyti iš naujo – apsauga praneša, kad mašina mechaniškai sustojo arba maitinimo šaltinis yra sutrikęs.
Kodėl mano granulių gamyklos variklis išjungia pertraukiklį paleidžiant?Paleidimas yra blogiausias elektrinis momentas ribinei sistemai: įsiveržimas pasiekia 5–7 × FLA, o įtampa tą akimirką krenta stipriausiai. Įprasti įtariamieji yra sutankinta medžiaga kameroje (užstrigęs rotorius), žema maitinimo įtampa arba stiprus kabelio įtampos kritimas, viena silpna fazė arba – žvaigždės ir trikampio malūnuose – perėjimas dėl lėto pagreičio arba prasto kontaktoriaus laiko. Atlikite aukščiau pateiktą 7 žingsnių seką ir kaltininkas išaiškės.
Ką reiškia VFD perkrovos gedimo signalas (OL) mano granulių gamykloje?OL yra pavaros šiluminis modelis, nurodantis, kad variklis per ilgai traukė daugiau nei užprogramuota apkrova – dažniausiai proceso perkrova (pervaromas priverstinis tiektuvas, susidėvėjęs arba apakęs štampelis), mechaninis pasipriešinimas arba į pavarą įvesti neteisingi variklio duomenys. LU (nepakankama įtampa) rodo silpną maitinimą arba dingusią fazę; OC (viršsrovė) žymi srovės šuolius, atsirandančius dėl kioskų, šortų ar staigių apkrovos pokyčių. Kodai skiriasi priklausomai nuo prekės ženklo, todėl prieš imdamiesi veiksmų patvirtinkite savo vairavimo vadove.
Ar galiu tiesiog padidinti perkrovos nustatymą, kad sustabdyčiau trikdymą?Nesigundyk. Perkrovos relė skirta paaukoti save prieš varikliui sudeginant. Jei ciferblatas jau yra vardinėje plokštelėje FLA ir išjungimai tęsiasi, kelionė sako tiesą: vietoj to suraskite mechaninę, proceso ar tiekimo priežastį. Pakėlus parametrą virš vardinės lentelės arba apeinant relę ar bet kokį saugos blokavimą, apvijos dega ir mašina praranda apsaugą, aplink kurią buvo pastatyta.
Kaip išdžiovinti šlapio granulių malūno variklį?Pirmiausia patvirtinkite žemus meggerio rodmenis, atjunkite variklį, tada džiovinkite žemos įtampos srove (valdoma sumažinta srovė, cirkuliuoja per apvijas) arba džiovinkite orkaitėje pagal originalios įrangos gamintojo temperatūros ribas, kol atsigaus ir stabilizuosis izoliacijos varža. Išbandykite dar kartą naudodami 500 V meggerį – tikėkitės bent 1 MΩ žemo lygio, idealiu atveju virš 10 MΩ – prieš vėl įjungdami energiją.
Išvada: diagnozuokite eilės tvarka, pataisykite vieną kartą
Granulių malūno variklis neįsijungia dėl vienos iš penkių priežasčių, o 7 žingsnių seka – LOTO, vizualinė apžiūra, valdymo grandinė, įtampa, srovė, izoliacija, mechaninis – daugumoje mašinų juos saugiai atskiria greičiau nei per valandą. Atsispirkite dviem pagundoms, kurios padaro didžiausią žalą lauke: veržimasis pradedamas padidinus perkrovą arba perjungiamą blokavimą, o nesėkmingų paleidimų kartojimas tol, kol apvijos iškeps.
